Faros Auxiliares LED para Moto
 

Un faro auxiliar suma alcance donde el foco original no llega: la banquina en
ruta de noche, un camino de ripio, o simplemente hacer que te vean antes en
ciudad. En Standard Spare Parts somos importadores mayoristas directos, con siete modelos de faros auxiliares LED de 20W a 100W y stock permanente.
Doble color: blanco y amarillo
La mayoría de nuestros modelos son de doble color. El blanco es la luz de
uso general, la que da más alcance en condiciones normales. El amarillo penetra mejor en niebla, lluvia y polvo, porque genera menos rebote contra las partículas en suspensión y cansa menos la vista. Se alternan desde la tecla incluida en el kit, sin instalar nada adicional.
Cómo elegir la potencia

20W a 27W — uso urbano y ruta ocasional. Son los más
compactos y los que menos exigen al sistema eléctrico de la moto.
40W — el punto medio para quien hace ruta con frecuencia
o sale del asfalto.
100W — máximo alcance, para ruta larga y nocturna. Es el
modelo que más consumo demanda, conviene verificar la capacidad del sistema eléctrico antes de instalarlo.

Todos los modelos vienen con cuerpo de aluminio, que es lo que disipa el
calor del chip y sostiene la luminosidad en uso prolongado. Los kits incluyen
el soporte de montaje y la tecla de encendido.
Instalación
Se montan al manubrio, a la defensa o al chasis según el soporte, y se
conectan al sistema de 12V de la moto. Recomendamos que la instalación la haga un mecánico: el faro auxiliar se conecta con su propio circuito y tecla, y en los modelos de mayor potencia conviene verificar que el sistema eléctrico tolere el consumo adicional.

Un faro auxiliar suma a la luz principal, no la reemplaza. Si lo que buscás
es mejorar el faro de fábrica, mirá nuestras lámparas LED para moto
o la línea de lámparas halógenas.
Compra mayorista
Somos importadores directos. Si tenés taller, casa de repuestos o revendés
accesorios para moto, solicitá el alta como mayorista por WhatsApp
y accedé a precios de gremio. También vendemos por unidad, con envíos a todas las provincias de Argentina.

Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve la luz amarilla de los faros auxiliares?
El amarillo penetra mejor en niebla, lluvia y polvo, porque genera menos rebote contra las partículas en suspensión y cansa menos la vista. El blanco es la luz de uso general, la que da más alcance en condiciones normales.
¿Qué potencia me conviene?
De 20W a 27W para uso urbano y ruta ocasional. 40W es el punto medio para quien hace ruta con frecuencia o sale del asfalto. 100W es el máximo alcance para ruta larga y nocturna, y es el que más consumo demanda.
¿Los kits incluyen la tecla de encendido?
Sí, los kits incluyen el soporte de montaje y la tecla de encendido, que además permite alternar entre los colores en los modelos de doble función.
¿Un faro auxiliar reemplaza al faro principal?
No. El faro auxiliar suma alcance a la luz principal, no la reemplaza. Si lo que buscás es mejorar el faro de fábrica, la solución son las lámparas LED o halógenas de mayor rendimiento.
¿Se pueden instalar en cualquier moto?
Se montan al manubrio, a la defensa o al chasis según el soporte, y se conectan al sistema de 12V. En los modelos de mayor potencia conviene verificar que el sistema eléctrico tolere el consumo adicional.